[Skip Header and Navigation] [Jump to Main Content]

Green Geeks Network

Home  |  Welcome & How-to  |  Contact us  |  Greek Unconference 2010  |  Copyright: CC-by-nc-sa  |  Credits
[Jump to Top] [Jump to Main Content]
Create an account

User login

What is OpenID?
  • Log in using OpenID
  • Cancel OpenID login
  • Create new account
  • Request new password

Related people -

  • yoavsegal
  • Eyal
  • Amitz
  • jeremy

Related projects -

  • מפות חופשיות לתחבורת אופניים
  • רכב חשמלי

Related events -

  • GREEK unconference
  • Let's build a smarter planet - City by City

Partners

Israel Energy Forum
Ecoseed –bridging environment and economy
NI Green Engineering Tech Library
www.smkb.ac.il
HUB TLV
israelip

Latest events

  • Night Owls Tlv - ינשופי לילה תל-אביב
  • כנס ישראל לאחריות תאגידית 2010
  • יום עיון בנושא "השקיה בקולחים: השפעות חקלאיות וסביבתיות"
  • Let's build a smarter planet - City by City
  • ניצול אנרגית רוח בישראל

Latest projects

  • רעיון להתייעלות אנרגטית במזגנים
  • Grass Roots anemometer
  • Local Storming
  • הקמת מוסך להסבת רכבים חשמליים
  • ניתוח אות צריכת החשמל לצורך זיהוי צרכנים ובדיקה מעמיקה יותר של צרכני החשמל

GREEK גריק

Sign up !

Previous issues
Syndicate content
 

Contact Greekers.Net

Download logos

Who's new

  • guybino
  • maala
  • iTenenbaum
  • Ron Lahat
  • lior shahar

Latest questions

  • מישהו מבין ומתעניין באחסון אנרגיה בקנה מידה גדול (grid storage)?
  • Managing business risk, releasing opportunity, TEEB for business
  • פינה חדשה: שאלון בראשון. והפעם: כתמים שחורים גדולים
  • שאלון בראשון: מנקודה A לנקודה B
  • Preservation tips

Latest challenges

  • the most confounding challenge facing sustainability

Latest links

  • Monitoring And Solar To Cut Home Energy Usage By 70%?
  • Get power when the shit hits the fan
  • גדי עמית על עיצוב ירוק
  • Solar Highways
  • בלוג שימור האנרגיה של מוטי סחראי

Latest articles

  • מתכון טבעונאי חדש לבלוקים זוכה בפרס
  • Bill Joy on Green Tech
  • חדש בתחום החינוך הסביבתי - שומרי הגן ופרמקלצ'ר התקבלו לאקדמיה
  • תחבורה חשמלית קלה - חלק א: רקע
  • 53 Megawatt Ice Energy Storage Trial Begins In Glendale, California

Latest newsletters

  • events and ideas
  • Shana Tova
  • ערב גריק היום GREEK evening today
  • GREEK Evening Event: Stuff I Liked
  • The return of GREEK and other hapennings

Recent comments

  • Make a competition
    1 week 4 days ago
  • Net zero building
    1 week 4 days ago
  • ברוך הבא, רוני! א
    5 weeks 2 days ago
  • A newresearch center for artificial photosynthesis in California
    12 weeks 4 days ago
  • I am not sure what kind of answer you are looking for
    14 weeks 2 days ago
  • ארובה פנימית
    14 weeks 5 days ago
  • מסתבר שיש גם פטנטים ישנים
    19 weeks 5 days ago
  • materials, averaging
    20 weeks 2 days ago
  • מניעה היא בהחלט האפשרות הטובה ביותר
    20 weeks 5 days ago
  • פרטים לגבי החיידקים הנ"ל ושיטת ההפצה שלהם
    20 weeks 5 days ago
Share/Save
Syndicate content
 
Home

תחבורה חשמלית קלה - חלק א: רקע

2010 11 May

מתוך מגוון אפשרויות הניוד, אין בישראל היום תחליף למלך הפרטי. בחלק ראשון זה נסקור קצת סטטיסטיקות על .התחבורה בישראל, לקראת העמקה בנושא תחבורה חשמלית

levy.hanan

בשנים האחרונות אנחנו נחשפים יותר ויותר לפתרונות אלטרנטיביים, שמציעים פתרונות לבעיות התחבורה הקשות שלנו. היום בישראל, עדיין בלי שום תחרות אמיתית, המלך הוא הרכב הפרטי. הסטטיסטיקה בישראל מספרת שרוב ההוצאות שלנו על תחבורה הולכות אליו (איור 1), ו- 187% מהנסועה היומית הממוצעת (שזו מילה מקצועית יותר לכמות הקילומטרים שנוסעים בכל כלי רכב -  לא כולל רכבות ,כי לא מצאתי נתונים מתאימים, ומשאיות, כי הן לא מסיעות נוסעים). ומה בעצם האלטרנטיבות שכן קיימות? רגליים, אופניים, אופנוע, רכב 4 גלגלי פרטי, מונית, אוטובוס, רכבת.

1-money 4 transportation BreakDown

הבעיה המרכזית עם הרכב הפרטי, היא שהוא דורש תשתיות. כמו שחיימי לרנר אומר – הוא תמיד רעב לעוד2. אתה סולל כביש מהיר 4 נתיבי? אחרי שנתיים הוא רוצה 6 נתיבי, אתה הופך צומת מרומזרת למחלף? אחרי שנה הפקק זז 200 מטר מהמחלף אל עבר הרמזור הבא. וחניה. 20% משטח העיר תל אביב הוא כבישים, מתוך זה עשרות אחוזים משמשים לחניה. אורך הדרכים הלא-עירוניות (35% מאורכן של כלל הדרכים) גדל בשנים 2006-1995  ב-29%. שטחן (41% משטח כל הדרכים)  גדל ב-72%, בעיקר עקב הרחבתן3.

הבעיה כמובן עם סיפוק תשתיות חדשות כל הזמן, היא כפולה: שטח וכסף. שטח? אין לנו ממש. הערים שלנו סופיות, ולכן אנשים גרים צפוף (כלומר לגובה). וזה טוב, כי אנחנו צריכים שטחים פתוחים בשביל לטייל בטבע הקרוב, כלומר לשמירה על "ריאות ירוקות", אזורים יפים ונעימים להסתובב בהם קרוב לבית (ומגרש חניה לא עונה על הדרישה הזו). כסף? אחת הדרכים הלא יעילות כלכלית שקיימות היא עידוד הרכב הפרטי4. לא יעילות מבחינת המטרה שלנו. והמטרה של תחבורה היא די פשוטה – להביא אנשים, וסחורות (אבל פה נתמקד על אנשים) מנקודה א' לנקודה ב'. החוסר יעילות הכלכלי הזה מתבטא בהרבה כסף שהולך על, אתם ניחשתם, אותם תשתיות. במקום עלינו, שפשוט רוצים להגיע ממקום למקום. אפשר להתייחס לבעיות נוספות רבות שיש עם הרכב הפרטי, פקקים וזיהום אוויר  הגורם מוות ותחלואה. אך אני מעדיף לגשת לפתרונות.

והפתרונות רבים. אפשר לחלק אותם לשני כיוונים עיקריים:  תחבורה ציבורית – אוטובוסים, רכבות וכיוצא בזה, ותחבורה אישית קלה – הליכה, אופניים, רולרבליידס, אופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים, אופנועים – חשמליים ולא חשמליים.

במאמרים הבאים בסדרה נדבר על אופניים חשמליים (גם אלו שאני משתמש בהם) איך הם עובדים, למי הם טובים, ומדוע בעצם המהפכה כבר החלה...


            1.   חישובים שלי על סמך נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה , "תחבורה 1995-2006"

            2.   ראו  :TED - http://www.ted.com/talks/lang/eng/jaime_lerner_sings_of_the_city.html

            3. הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה , "תחבורה 1995-2006"

            4. ראו http://www.way-togo.com/article-200, ומאמרים נוספים ב- www.way-togo.org.il  ו-http://www.s-t.org.il.

Tags: 
  • electric bicycle
  • parking
  • private cars
  • roads
Fields: 
  • Transport
  • Login or register to post comments
  • Share/Save
on's picture

כבוד! זהו נושא שחשוב להשאיר

Submitted by on on Fri, 28/05/2010 - 21:23.

כבוד! זהו נושא שחשוב להשאיר על סדר-היום.
למי שמעונין, הנה "כמה" תמונות שהצגנו בכינרנט לפני שנתיים, ערב המשבר בתעשיית הרכב האמריקנית.
http://picasaweb.google.co.uk/on.paradise/PersonalTransporterAFishWithBi...
מאז פורסמו עוד כעשרה פרויקטים חדשים ומעניינים -- חלקם מיצרנים מסורתיים כמו BMW, הונדה וניסאן.

  • Login or register to post comments